新型電動(dòng)葫蘆雙梁起重機(jī)的設(shè)計(jì)、制造及檢驗(yàn)均執(zhí)行*新頒布的國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，等效采用部分FEM、DIN、IEC等國外標(biāo)準(zhǔn)，與原有通用QD型橋吊產(chǎn)品相比，自重減輕約15～30%，*大輪壓減小約10～35%，可以降低起重機(jī)對(duì)廠房結(jié)構(gòu)的要求，節(jié)約廠房制造成本。傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的核心部件減速器全部采用硬齒面、高精度齒輪副，加上鋼制卷筒、鍛造車輪以及變頻調(diào)速系統(tǒng)的應(yīng)用，使得該型號(hào)起重機(jī)成為經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益俱佳的更新?lián)Q代產(chǎn)品，
新型電動(dòng)葫蘆雙梁起重機(jī)使用范圍
適用于機(jī)械制造、裝配、石油化工、倉儲(chǔ)物流、電力建設(shè)、造紙、鐵路等行業(yè)。?主梁采用偏軌箱型結(jié)構(gòu)，與端梁采用高強(qiáng)度螺栓連接，便于運(yùn)輸。**化加工設(shè)備確保主端梁聯(lián)接精度，使起重機(jī)運(yùn)行平穩(wěn)。
新型電動(dòng)葫蘆雙梁起重機(jī)產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)
1、起重小車為開放式緊湊型卷揚(yáng)結(jié)構(gòu)，中小噸位也可采用歐式葫蘆小車。
2、大、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)采用歐洲技術(shù)三合一驅(qū)動(dòng)形式，硬齒面減速器，結(jié)構(gòu)緊湊，噪聲小，不漏油，使用壽命長。
3、因采用歐式緊湊型小車及高強(qiáng)度材料，整機(jī)外形尺寸小，重量輕，相對(duì)傳統(tǒng)起重機(jī)，在相同起升高度條件下，廠房高度均可降低，有效減少廠房造價(jià)。
4、模塊化設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)周期短，通用化程度高，提高零部件的利用率。
5、結(jié)構(gòu)緊湊，低凈空，外形尺寸小，工作范圍大，有效提高生產(chǎn)效率。
6、全變頻控制，運(yùn)行平穩(wěn)，無沖擊，重載慢速，輕載快速，節(jié)能減耗
